Постанова КМУ № 229-2010-п від 02.03.2010 Про затвердження Типової навчальної програми підготовки та перепідготовки водіїв транспортних засобів

                                                          
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
П О С Т А Н О В А
від 2 березня 2010 р. N 229
Київ
Про затвердження Типової навчальної програми
підготовки та перепідготовки водіїв
транспортних засобів

Відповідно до статті 4 Закону України "Про дорожній рух"
( 3353-12 ) Кабінет Міністрів України п о с т а н о в л я є:
1. Затвердити Типову навчальну програму підготовки та
перепідготовки водіїв транспортних засобів, що додається.
2. Міністерству внутрішніх справ, Міністерству освіти і
науки, Міністерству транспорту та зв"язку відповідно до своїх
повноважень забезпечити підготовку та перепідготовку водіїв
транспортних засобів згідно з Типовою навчальною програмою,
затвердженою цією постановою.
3. Міністерствам та іншим центральним органам виконавчої
влади привести власні акти у відповідність із цією постановою.

Прем"єр-міністр України Ю.ТИМОШЕНКО
Інд. 31

ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 2 березня 2010 р. N 229
ТИПОВА НАВЧАЛЬНА ПРОГРАМА
підготовки та перепідготовки водіїв
транспортних засобів

Типова навчальна програма складається з п"яти розділів і
визначає кількість навчальних годин, відведених для вивчення
кожного розділу під час підготовки та перепідготовки водіїв
транспортних засобів, з урахуванням категорій транспортних
засобів.
---------------------------------------------------------------------- | Найменування | Кількість навчальних годин | | розділу |----------------------------------------------------| | | підготовка | перепідготовка | | |---------------------------+------------------------| | | A, A1, B1 | B |C, C1 | C, C1, D, | BE, CE, | | | | | | D1 | C1E, DE, | | | | | | | D1E | |---------------+------------+-------+------+------------+-----------| |1. Будова і | 4 | 8 | 10 | 10 | 4 | |технічне | | | | | | |обслуговування | | | | | | |транспортного | | | | | | |засобу | | | | | | |---------------+------------+-------+------+------------+-----------| |2. Правила | 70 | 70 | 70 | 30 | 20 | |дорожнього | | | | | | |руху | | | | | | |---------------+------------+-------+------+------------+-----------| |3. Основи | 12 | 12 | 12 | 14 | 12 | |керування | | | | | | |транспортним | | | | | | |засобом і | | | | | | |вимоги безпеки | | | | | | |дорожнього | | | | | | |руху | | | | | | |---------------+------------+-------+------+------------+-----------| |4. Етика водія | 10 | 10 | 10 | 6 | 6 | |транспортного | | | | | | |засобу | | | | | | |---------------+------------+-------+------+------------+-----------| |5. Практичне | 20 | 40 | 60 | 30 | 15 | |керування | | | | | | |транспортним | | | | | | |засобом | | | | | | |---------------+------------+-------+------+------------+-----------| |Усього | 116 | 140 | 162 | 90 | 57 | ----------------------------------------------------------------------
Типові тематичні плани за розділами наведені у додатках 1-5.
На основі цієї Програми та типових тематичних планів заклад,
що здійснює підготовку та перепідготовку водіїв транспортних
засобів (далі - заклад), розробляє робочі програми і плани, які
затверджуються управліннями (відділами) Державтоінспекції за
місцезнаходженням закладу.
У разі необхідності заклад може змінювати загальну кількість
навчальних годин, відведених для вивчення першого - четвертого
розділів, але не більш як на 20 відсотків.
Тривалість заняття з теоретичної підготовки і практичного
керування транспортним засобом (без урахування зміни слухачів,
підбиття підсумків заняття і заповнення документів) становить
45 хвилин.
Заняття з практичного керування транспортним засобом
проводяться індивідуально на майданчику для навчання з початкового
керування та погодженому в установленому порядку маршруті.
Перші вісім занять з практичного керування транспортним
засобом проводяться на учбовому транспортному засобі не більш як
два заняття щодня, а наступні - не більш як чотири заняття.
Під час проведення занять з практичного керування
транспортним засобом можуть використовуватися тренажери, але не
більш як протягом одного заняття щодня.
Заняття з практичного керування транспортним засобом
проводяться закладом, зокрема з урахуванням безпечних умов
дорожнього руху і протяжності маршруту.
Після завершення підготовки та перепідготовки водіїв
транспортних засобів для визначення рівня набутих ними знань,
умінь і навичок та якості підготовки в закладі складаються заліки
та іспити з теоретичної і практичної підготовки не менш як
протягом трьох годин, які оцінюються за п"ятибальною шкалою.

Додаток 1
до Типової навчальної програми
ТИПОВИЙ ТЕМАТИЧНИЙ ПЛАН
підготовки та перепідготовки водіїв
транспортних засобів за розділом
"Будова і технічне обслуговування
транспортного засобу"

Транспортні засоби категорій A, A1, B1
---------------------------------------------------------------------- | Зміст навчального матеріалу | Кількість навчальних годин | | |-------------------------------| | | A, A1, B1 | |------------------------------------+-------------------------------| |Тема 1. Загальна будова моторолера, | 0,5 | | мопеда та мотоцикла | | |------------------------------------+-------------------------------| |Різновиди транспортних засобів: | | |мопеди, мотоцикли, трицикли, | | |квадроцикли, моторолери, | | |мотоколяски. Класифікація | | |транспортних засобів категорій A, | | |A1, B1. Загальна будова моторолера, | | |мопеда та мотоцикла, їх участь у | | |дорожньому русі | | |------------------------------------+-------------------------------| | Тема 2. Двигун. Пальне та паливні | 1 | | суміші | | |------------------------------------+-------------------------------| |Загальна будова, основні системи та | | |механізми двигуна | | | | | |Принцип роботи одноциліндрового | | |двотактного та чотиритактного | | |двигунів | | | | | |Призначення, загальна будова та | | |принцип роботи кривошипно-шатунного | | |та газорозподільного механізмів. | | |Фази газорозподілу | | | | | |Призначення, загальна будова та | | |принцип роботи системи живлення. | | |Робота карбюратора (інжектора) | | | | | |Марки пального. Октанове число. | | |Паливні суміші. Двигуни, що | | |працюють на бензині з різним | | |октановим числом та паливних сумішах| | | | | |Призначення, загальна будова та | | |принцип роботи систем змащення та | | |охолодження двигуна | | | | | |Несправності основних систем та | | |механізмів двигуна, їх виявлення та | | |усунення | | |------------------------------------+-------------------------------| | Тема 3. Електрообладнання | 0,5 | |------------------------------------+-------------------------------| |Джерела електричної енергії | | |Призначення та загальна будова | | |акумуляторних батарей, генераторів | | |змінного струму | | | | | |Призначення, загальна будова та | | |принцип роботи системи запалювання | | |та її приладів | | | | | |Системи запуску двигуна. Призначення| | |та загальна будова стартера. Правила| | |користування стартером | | | | | |Призначення та загальна будова фар, | | |габаритних ліхтарів, покажчика | | |повороту, звукового сигналу | | | | | |Несправності приладів та систем | | |електрообладнання, їх виявлення та | | |усунення | | |------------------------------------+-------------------------------| | Тема 4. Трансмісія, підвіска та | 1 | | механізми керування | | |------------------------------------+-------------------------------| |Призначення та загальна будова | | |трансмісії. Механізм зчеплення, його| | |типи, коробка передач, карданна і | | |ланцюгова передачі, редуктор, їх | | |загальна будова та принцип роботи | | | | | |Призначення та загальна будова | | |підвіски | | | | | |Пневматичні шини, їх маркування та | | |експлуатація | | | | | |Призначення, загальна будова та | | |принцип роботи механізмів керування.| | |Рульова колонка, важелі управління | | |механізмом зчеплення, гальмами, | | |коробкою передач, дроселем | | |карбюратора | | | | | |Несправності трансмісії, підвіски та| | |механізмів керування, їх виявлення | | |та усунення | | |------------------------------------+-------------------------------| | Тема 5. Технічне обслуговування та | 1 | | експлуатація моторолера, мопеда та | | | мотоцикла | | |------------------------------------+-------------------------------| |Підготовка нового моторолера, мопеда| | |та мотоцикла до експлуатації | | | | | |Періодичність технічного | | |обслуговування, щоденне технічне | | |обслуговування, експлуатація | | |моторолера, мопеда та мотоцикла в | | |зимовий та літній період | | |------------------------------------+-------------------------------| |Усього | 4 | ----------------------------------------------------------------------
Транспортні засоби категорій B, C, C1, D, D1
---------------------------------------------------------------------- | Зміст навчального матеріалу | Кількість навчальних | | | годин | | |---------------------------| | |підготовка |перепідготовка| | |------------+--------------| | | B |C, C1 |C, C1 |D, D1 | |----------------------------------------+-----+------+-------+------| | Тема 1. Загальна будова транспортного | 1 | 1 | 1 | 1 | | засобу | | | | | |----------------------------------------+-----+------+-------+------| |Класифікація транспортних засобів за | | | | | |призначенням та категоріями. Загальна | | | | | |будова транспортних засобів та їх участь| | | | | |у дорожньому русі | | | | | |----------------------------------------+-----+------+-------+------| | Тема 2. Двигун. Пальне та паливні | 2 | 3 | 3 | 2 | | суміші | | | | | |----------------------------------------+-----+------+-------+------| |Загальна будова, основні механізми та | | | | | |системи двигуна | | | | | | | | | | | |Призначення, загальна будова та принцип | | | | | |роботи кривошипно-шатунного та | | | | | |газорозподільного механізмів | | | | | | | | | | | |Призначення, загальна будова та принцип | | | | | |роботи системи охолодження двигуна | | | | | | | | | | | |Відмінності систем рідинного та | | | | | |повітряного охолодження двигуна | | | | | | | | | | | |Охолоджувальні рідини | | | | | | | | | | | |Переохолодження та перегрівання двигуна.| | | | | |Причини і способи запобігання | | | | | |перегріванню двигуна | | | | | | | | | | | |Призначення, загальна будова та принцип | | | | | |роботи системи змащення двигуна. Робота | | | | | |двигуна у разі недостатнього чи | | | | | |надмірного рівня мастила в системі | | | | | |змащення. Контроль за тиском мастила. | | | | | |Марки мастила | | | | | | | | | | | |Призначення та загальна будова системи | | | | | |живлення двигуна, принцип роботи її | | | | | |приладів. Типи двигуна (бензиновий, | | | | | |дизельний) | | | | | | | | | | | |Пальне для бензинового двигуна. Марки | | | | | |бензину. Октанове число. Паливні суміші,| | | | | |детонація паливної суміші. Вплив | | | | | |детонації на роботу двигуна. Турбонадув | | | | | |Загальна будова та принцип роботи систем| | | | | |живлення дизельного двигуна і | | | | | |газобалонного обладнання | | | | | | | | | | | |Несправності основних систем та | | | | | |механізмів двигуна, їх виявлення та | | | | | |усунення | | | | | |----------------------------------------+-----+------+-------+------| | Тема 3. Електрообладнання | 2 | 2 | 2 | 2 | |----------------------------------------+-----+------+-------+------| |Призначення, загальна будова та принцип | | | | | |роботи системи електрообладнання та її | | | | | |приладів | | | | | | | | | | | |Призначення та загальна будова | | | | | |акумуляторної батареї | | | | | | | | | | | |Призначення, загальна будова та принцип | | | | | |роботи генератора змінного струму | | | | | | | | | | | |Призначення та загальна будова стартера.| | | | | |Дистанційна система керування та | | | | | |правила користування стартером | | | | | | | | | | | |Призначення та загальна будова | | | | | |контрольно-вимірювальних приладів. | | | | | |Контрольні лампи | | | | | | | | | | | |Призначення та загальна будова | | | | | |електричного двигуна опалювання кузова, | | | | | |системи вентиляції, склоочисників | | | | | | | | | | | |Додаткове обладнання кузова | | | | | | | | | | | |Призначення, розташування та загальна | | | | | |будова фар, габаритних ліхтарів, ламп | | | | | |освітлення, щитка контрольних приладів, | | | | | |попереджувальних сигналів, штепсельних | | | | | |розеток | | | | | | | | | | | |Загальна будова та принцип роботи | | | | | |покажчика повороту, аварійної світлової | | | | | |сигналізації, звукового сигналу та його | | | | | |реле. Призначення та загальна будова | | | | | |запобіжників | | | | | | | | | | | |Несправності джерела електричного | | | | | |струму, приладів освітлення і | | | | | |сигналізації, їх виявлення та усунення | | | | | |Механізми керування дверима (у разі | | | | | |перепідготовки водіїв транспортних | | | | | |засобів категорій D, D1) | | | | | |----------------------------------------+-----+------+-------+------| | Тема 4. Трансмісія, підвіска та | 2 | 2 | 2 | 2 | | механізми керування | | | | | |----------------------------------------+-----+------+-------+------| |Призначення, загальна будова та принцип | | | | | |роботи трансмісії. Зчеплення, механічна | | | | | |та автоматична коробки передач, карданні| | | | | |передачі та ведучі мости | | | | | | | | | | | |Несправності трансмісії, їх виявлення та| | | | | |усунення | | | | | | | | | | | |Призначення, загальна будова та принцип | | | | | |роботи підвіски. Несправності підвіски, | | | | | |їх виявлення та усунення | | | | | | | | | | | |Пневматичні шини, їх маркування та | | | | | |експлуатація | | | | | | | | | | | |Призначення, загальна будова та принцип | | | | | |роботи механізмів рульового керування. | | | | | |Несправності механізмів рульового | | | | | |керування, їх виявлення та усунення | | | | | | | | | | | |Призначення, загальна будова та принцип | | | | | |роботи гальмової системи та її | | | | | |механізмів. Гальмова система з | | | | | |гідравлічним та пневматичним приводом | | | | | |Ретардери. Антиблокувальні системи коліс| | | | | |Рідини, що використовуються в роботі | | | | | |гідравлічного приводу гальм, їх | | | | | |властивості | | | | | | | | | | | |Несправності гальмової системи, їх | | | | | |виявлення та усунення | | | | | | | | | | | |Призначення, загальна будова та принцип | | | | | |роботи стоянкової (запасної) гальмової | | | | | |системи | | | | | |----------------------------------------+-----+------+-------+------| | Тема 5. Технічне обслуговування та | 1 | 2 | 2 | 3 | | експлуатація транспортного засобу | | | | | |----------------------------------------+-----+------+-------+------| |Перевірка технічного стану та | | | | | |укомплектованості транспортного засобу. | | | | | |Проведення контрольного огляду | | | | | |транспортного засобу перед виїздом та | | | | | |після повернення | | | | | | | | | | | |Правила та умови безпечного перевезення | | | | | |пасажирів і вантажу | | | | | | | | | | | |Загальна будова, класифікація та | | | | | |технічне обслуговування причепів різних | | | | | |марок | | | | | | | | | | | |Завантаження, розміщення та кріплення | | | | | |вантажу | | | | | | | | | | | |Особливості експлуатації транспортного | | | | | |засобу | | | | | | | | | | | |Норми витрат пального (у тому числі в | | | | | |особливих умовах), мастильних | | | | | |матеріалів, рідин. Зменшення та | | | | | |збільшення норм витрат пального. | | | | | |Можливості економії пального, | | | | | |мастильних матеріалів і рідин. Витрати | | | | | |пального | | | | | |----------------------------------------+-----+------+-------+------| |Усього | 8 | 10 | 10 | 10 | ----------------------------------------------------------------------
Транспортні засоби категорій
BE, CE, C1E, DE, D1E
---------------------------------------------------------------------- | Зміст навчального матеріалу | Кількість навчальних годин | |------------------------------------+-------------------------------| |Тема 1. Загальна будова автомобіля- | 0,5 | | тягача | | |------------------------------------+-------------------------------| |Загальна будова та класифікація | | |автомобіля-тягача | | | | | |Технічні характеристики, загальна | | |будова та класифікація причепів і | | |напівпричепів | | |------------------------------------+-------------------------------| | Тема 2. Електрообладнання | 0,5 | |------------------------------------+-------------------------------| |Загальна схема електрообладнання | | |автопоїзда | | | | | |Загальна будова систем освітлення і | | |сигналізації, додаткового обладнання| | |автомобіля-тягача з причепом і | | |напівпричепом | | | | | |Несправності та технічне | | |обслуговування електрообладнання | | |автомобіля-тягача, причепа і | | |напівпричепа | | |------------------------------------+-------------------------------| | Тема 3. Ходова частина | 1 | |------------------------------------+-------------------------------| |Загальна будова ходової частини | | |автомобіля-тягача, причепа і | | |напівпричепа | | | | | |Колеса дискові і бездискові, їх | | |кріплення | | | | | |Загальна будова та принцип роботи | | |підвіски причепа і напівпричепа | | |Несправності ходової частини | | |автомобіля-тягача, причепа і | | |напівпричепа, їх виявлення та | | |усунення | | | | | |Технічне обслуговування ходової | | |частини автомобіля-тягача, причепа і| | |напівпричепа | | |------------------------------------+-------------------------------| | Тема 4. Гальмова система | 1 | |------------------------------------+-------------------------------| |Загальна будова гальмової системи та| | |гальмових механізмів автомобіля- | | |тягача, причепа і напівпричепа. | | |Регулювання гальмових механізмів | | | | | |Загальна будова та принцип роботи | | |гальмової системи з пневматичним | | |приводом | | | | | |Ретардери. Антиблокувальні системи | | |коліс | | | | | |Стоянкова (запасна) гальмова система| | |Несправності гальмової системи та | | |гальмових механізмів, їх виявлення | | |та усунення | | |------------------------------------+-------------------------------| | Тема 5. Тягово-зчепні пристрої. | 1 | | Додаткове обладнання | | |------------------------------------+-------------------------------| |Загальна будова поворотних пристроїв| | |причепа і причепа-розпуска, тягово- | | |зчепних пристроїв причепа і | | |напівпричепа, додаткового обладнання| | |автомобіля-тягача, причепа і | | |напівпричепа (холодильна та | | |компресорна установки, | | |гідропідіймачі причепа-самоскида, | | |опорні пристрої напівпричепа, | | |вантажні пристрої) | | | | | |Несправності тягово-зчепних | | |пристроїв та додаткового обладнання | | |причепа і напівпричепа, їх виявлення| | |та усунення | | |------------------------------------+-------------------------------| |Усього | 4 | ----------------------------------------------------------------------

Додаток 2
до Типової навчальної програми
ТИПОВИЙ ТЕМАТИЧНИЙ ПЛАН
підготовки та перепідготовки водіїв
транспортних засобів за розділом
"Правила дорожнього руху"

---------------------------------------------------------------------- | Зміст навчального матеріалу | Кількість навчальних годин | | |-----------------------------------| | |підготовка | перепідготовка | | |-----------+-----------------------| | | A, A1, B, |C, C1, D, D1 | BE, CE, | | | B1, C, C1 | |C1E, DE, | | | | | D1E | | | | | | | | | | | |--------------------------------+-----------+-------------+---------| | Тема 1. Загальні положення | 5 | 3 | 2 | |--------------------------------+-----------+-------------+---------| |Правила дорожнього руху як | | | | |правова основа дорожнього руху | | | | |Загальна структура Правил | | | | |дорожнього руху | | | | | | | | | |Терміни, визначені у Правилах | | | | |дорожнього руху | | | | | | | | | |Порядок уведення обмежень у | | | | |дорожньому русі, відповідність | | | | |обмежень, інструкцій та інших | | | | |нормативних актів вимогам Правил| | | | |дорожнього руху | | | | |--------------------------------+-----------+-------------+---------| |Тема 2. Обов"язки і права водіїв| 4 | 2 | 1 | |транспортних засобів, пішоходів | | | | | і пасажирів | | | | |--------------------------------+-----------+-------------+---------| |Обов"язки і права водіїв | | | | |транспортних засобів. Обставини,| | | | |за яких водієві забороняється | | | | |керувати і передавати іншим | | | | |особам керування транспортним | | | | |засобом | | | | | | | | | |Обов"язки і права водіїв | | | | |транспортних засобів, що | | | | |рухаються з увімкнутими | | | | |проблисковими маячками та/або | | | | |спеціальним звуковим сигналом, | | | | |виконуючи невідкладне службове | | | | |завдання | | | | | | | | | |Обов"язки водіїв транспортних | | | | |засобів щодо надання | | | | |безперешкодного проїзду | | | | |транспортним засобам оперативних| | | | |та дорожньо-експлуатаційних | | | | |служб | | | | | | | | | |Обов"язки учасників дорожнього | | | | |руху, причетних до дорожньо- | | | | |транспортної пригоди | | | | | | | | | |Обов"язки, права та правила | | | | |поведінки пішоходів і пасажирів | | | | |--------------------------------+-----------+-------------+---------| | Тема 3. Вимоги до водіїв | 2 | 2 | 1 | | мопедів, велосипедистів, осіб, | | | | | які керують гужовим | | | | |транспортом, і погоничів тварин | | | | |--------------------------------+-----------+-------------+---------| |Вікові обмеження та вимоги до | | | | |водіїв мопедів, велосипедистів, | | | | |осіб, які керують гужовим | | | | |транспортом, і погоничів тварин.| | | | |Технічний стан і обладнання | | | | |зазначених транспортних засобів | | | | | | | | | |Розміщення таких транспортних | | | | |засобів на проїзній частині. | | | | |Правила користування | | | | |велосипедною доріжкою. Випадки, | | | | |коли рух зазначених | | | | |транспортних засобів і тварин | | | | |забороняється | | | | |--------------------------------+-----------+-------------+---------| | Тема 4. Дорожні знаки | 8 | 2 | 1 | |--------------------------------+-----------+-------------+---------| |Дорожні знаки, їх класифікація | | | | |та значення в системі | | | | |організації дорожнього руху, | | | | |вимоги до встановлення | | | | | | | | | |Попереджувальні знаки, їх | | | | |призначення, вимоги до | | | | |встановлення. Найменування | | | | |кожного знака, його значення та | | | | |зона дії. Знаки, що | | | | |повторюються, їх встановлення. | | | | |Таблички до попереджувальних | | | | |знаків. Дії водія транспортного | | | | |засобу, що наближається до | | | | |небезпечної ділянки | | | | |автомобільної дороги з | | | | |встановленим попереджувальним | | | | |знаком. Наслідки порушення вимог| | | | |Правил дорожнього руху в частині| | | | |його регулювання | | | | |попереджувальним знаком | | | | | | | | | |Знаки пріоритету, їх | | | | |призначення. Найменування | | | | |кожного знака, його встановлення| | | | |та зона дії. Дії водія | | | | |транспортного засобу, який | | | | |наближається до ділянки | | | | |автомобільної дороги з | | | | |встановленим знаком пріоритету. | | | | |Наслідки порушення вимог Правил | | | | |дорожнього руху в частині його | | | | |регулювання знаком пріоритету | | | | | | | | | |Заборонні знаки, їх призначення.| | | | |Найменування кожного знака, | | | | |особливості його встановлення | | | | |та зона дії. Таблички до | | | | |заборонних знаків. Дії водія | | | | |транспортного засобу, який | | | | |наближається до ділянки | | | | |автомобільної дороги з | | | | |встановленим заборонним знаком. | | | | |Наслідки порушення вимог Правил | | | | |дорожнього руху в частині його | | | | |регулювання заборонним знаком | | | | | | | | | |Наказові знаки, їх призначення. | | | | |Найменування кожного знака, | | | | |особливості його встановлення | | | | |та зона дії. Таблички до | | | | |наказових знаків. Наслідки | | | | |порушення вимог Правил | | | | |дорожнього руху в частині його | | | | |регулювання наказовим знаком | | | | | | | | | |Інформаційно-вказівні знаки, їх | | | | |призначення. Найменування | | | | |кожного знака, його встановлення| | | | |та зона дії. Таблички до | | | | |інформаційно-вказівних знаків. | | | | |Наслідки порушення вимог Правил | | | | |дорожнього руху в частині його | | | | |регулювання інформаційно- | | | | |вказівним знаком | | | | | | | | | |Знаки сервісу, їх призначення. | | | | |Найменування кожного знака, | | | | |його встановлення. Таблички до | | | | |знаків сервісу | | | | |--------------------------------+-----------+-------------+---------| | Тема 5. Дорожні розмітка та | 3 | 1 | 1 | | обладнання | | | | |--------------------------------+-----------+-------------+---------| |Дорожні розмітка та обладнання, | | | | |їх значення в системі | | | | |організації дорожнього руху. | | | | |Класифікація дорожньої розмітки | | | | | | | | | |Призначення горизонтальної | | | | |дорожньої розмітки, її колір і | | | | |правила нанесення. Написи та | | | | |позначки на проїзній частині | | | | |автомобільної дороги. Дії водія | | | | |транспортного засобу відповідно | | | | |до нанесеної розмітки | | | | | | | | | |Призначення вертикальної | | | | |дорожньої розмітки, її колір і | | | | |правила нанесення. Дії водія | | | | |транспортного засобу відповідно | | | | |до нанесеної розмітки | | | | | | | | | |Дорожнє обладнання як засіб | | | | |регулювання дорожнього руху на | | | | |небезпечних ділянках | | | | |автомобільної дороги | | | | |(огородження, світлове сигнальне| | | | |обладнання, попереджувальні | | | | |світлові круглі тумби тощо) | | | | |--------------------------------+-----------+-------------+---------| | Тема 6. Регулювання дорожнього | 5 | 2 | 1 | | руху за допомогою світлофора і | | | | | сигналів регулювальника | | | | |--------------------------------+-----------+-------------+---------| |Засоби регулювання дорожнього | | | | |руху. Типи світлофорів, їх | | | | |призначення. Світлофори, що | | | | |мають сигнали біло-місячного | | | | |кольору. Реверсивні світлофори. | | | | |Світлофори, що регулюють рух | | | | |пішоходів. Регулювання руху | | | | |трамваїв та інших транспортних | | | | |засобів, які рухаються по | | | | |відокремленій смузі. Організація| | | | |дорожнього руху за допомогою | | | | |світлофорів | | | | | | | | | |Регулювання дорожнього руху за | | | | |допомогою сигналів | | | | |регулювальника, їх значення | | | | |--------------------------------+-----------+-------------+---------| | Практичне заняття за темами | 2 | 1 | 1 | | 2-6 | | | | |--------------------------------+-----------+-------------+---------| |Практичне керування транспортним| | | | |засобом на майданчику для | | | | |навчання з початкового керування| | | | |або автомобільній дорозі з | | | | |встановленими дорожніми знаками,| | | | |нанесеною дорожньою розміткою, | | | | |керуючися сигналами світлофора | | | | |та регулювальника | | | | | | | | | |Аналіз типових | | | | |дорожньо-транспортних пригод з | | | | |використанням технічних засобів,| | | | |макетів, стендів | | | | |--------------------------------+-----------+-------------+---------| |Тема 7. Попереджувальні сигнали | 2 | 1 | 1 | |--------------------------------+-----------+-------------+---------| |Види і призначення | | | | |попереджувальних сигналів. | | | | |Правила подачі звукових і | | | | |світлових сигналів та сигналів | | | | |за допомогою рук. Випадки | | | | |обов"язкового увімкнення | | | | |ближнього і дальнього світла фар| | | | |або протитуманних фар, аварійної| |