Наказ Міноборони № 296 від 16.09.2003 Про затвердження Інструкції про порядок присвоєння класної кваліфікації льотно-випробувальному складу Збройних Сил України

 
МІНІСТЕРСТВО ОБОРОНИ УКРАЇНИ
 
Н А К А З
Міністра оборони України
 
16.09.2003 N 296
 
Зареєстровано в Міністерстві
юстиції України
23 вересня 2003 р.
за N 835/8156

 
Про затвердження Інструкції про порядок присвоєння
класної кваліфікації льотно-випробувальному
складу Збройних Сил України
 
{ Із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства оборони N 527 від 04.11.2008 }
 
Відповідно до Положення про Міністерство оборони України, затвердженого Указом Президента України від 21 серпня 1997 року N 888 "Про упорядкування додаткових видів грошового забезпечення військовослужбовців" (із змінами і доповненнями), з метою забезпечення порядку присвоєння класної кваліфікації льотно-випробувальному складу Збройних Сил України Н А К А З У Ю:
 
1. Затвердити Інструкцію про порядок присвоєння класної кваліфікації льотно-випробувальному складу Збройних Сил України, що додається.
 
2. Наказ Міністра оборони України від 23 липня 1993 року N 162 "Про введення в дію Інструкції про порядок класифікації льотно-випробувального складу Збройних Сил України" скасувати.
 
3. Наказ розіслати згідно з розрахунком розсилки.
 
Міністр оборони України Є.К.Марчук

ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Міністра оборони
України
16.09.2003 N 296
 
Зареєстровано в Міністерстві
юстиції України
23 вересня 2003 р.
за N 835/8156

 
ІНСТРУКЦІЯ
про порядок присвоєння класної кваліфікації
льотно-випробувальному складу Збройних Сил України

 
1. Загальні положення
 
1.1. Ця Інструкція визначає порядок присвоєння класної кваліфікації, вимоги до льотно-випробувального складу, склад та обов'язки класифікаційної комісії.
 
1.2. Льотний склад, який представлено до присвоєння класної кваліфікації, повинен відповідати вимогам цієї Інструкції та подаватися в порядку, визначеному цим документом.
 
1.3. Вимоги цієї Інструкції обов'язкові для всього льотно-випробувального складу Державного авіаційного науково-випробувального центру (далі - ДАНВЦ) та військових представництв Міністерства оборони України на авіаційних підприємствах (далі - ВП).
 
1.4. Випробувальна робота є найбільш складним видом льотної діяльності, який потребує від льотчика-випробувача та інших членів екіпажу:
відмінної льотної натренованості, глибоких знань вітчизняної та закордонної техніки, аеродинаміки, тактики та методик льотних випробувань;
уміння самостійно, з високою якістю готуватися до польотів, аналізувати їх наслідки і давати технічно грамотну та об'єктивну оцінку випробуваної техніки;
уміння йти на обгрунтований ризик, швидко орієнтуватися в складних аварійних обставинах у польоті для прийняття грамотного рішення.
 
1.5. Залежно від рівня підготовки льотного складу, досвіду та тривалості роботи на посаді випробувача встановлена така класифікація льотно-випробувального складу Збройних Сил України:
льотчик (штурман)-випробувач 3-го класу;
льотчик (штурман)-випробувач 2-го класу;
льотчик (штурман)-випробувач 1-го класу;
бортовий інженер (технік)-випробувач 3-го класу;
бортовий інженер (технік)-випробувач 2-го класу;
бортовий інженер (технік)-випробувач 1-го класу;
повітряний стрілець-радист-випробувач 3-го класу;
повітряний стрілець-радист-випробувач 2-го класу;
повітряний стрілець-радист-випробувач 1-го класу;
бортовий оператор (механік)-випробувач 3-го класу;
бортовий оператор (механік)-випробувач 2-го класу;
бортовий оператор (механік)-випробувач 1-го класу.
 
1.6. Послідовність присвоєння класності - 3, 2, 1-й клас. Зміна послідовності присвоєння або скорочення строків подання не дозволяється.
 
1.7. Класифікація випробувача 3-го та 2-го класів присвоюється наказом Головнокомандувача Військово-Повітряних Сил Збройних Сил України. Класифікація випробувача 1-го класу присвоюється наказом Міністра оборони України.
 
1.8. Розмір надбавки за класну кваліфікацію особам льотно-випробувального складу визначається Кабінетом Міністрів України.
{ Розділ 1 доповнено пунктом 1.8 згідно з Наказом Міністерства оборони N 527 від 04.11.2008 }
 
2. Вимоги, що висуваються до льотного складу, який подано до присвоєння класної кваліфікації
 
2.1. Вимоги, що висуваються до льотчиків-випробувачів:
до присвоєння класної кваліфікації "Льотчик-випробувач 3-го класу" представляються льотчики, які пройшли теоретичне та льотне навчання в ДАНВЦ, успішно склали заліки та екзамени з розділів курсу теоретичної підготовки, у тому числі методики льотних випробувань;
до присвоєння класної кваліфікації "Льотчик-випробувач 2-го класу" представляються льотчики-випробувачі 3-го класу не раніше ніж через 2 роки після надання їм цього класу, які засвоїли проведення контрольних або спеціальних випробувань повітряних суден, агрегатів, систем, обладнання та озброєння;
до присвоєння класної кваліфікації "Льотчик-випробувач 1-го класу" представляються льотчики-випробувачі 2-го класу не раніше ніж через 3 роки після надання їм цього класу за умов, що вони мають наліт на випробування більше 200 годин. Також вони повинні провести як провідні льотчики не менше 3 державних випробувань дослідних, модифікованих повітряних суден. За державні льотні випробування можуть зараховуватись льотно-конструкторські (спільні попередні) випробування. За вищезазначені випробування дослідних, модифікованих повітряних суден зараховуються спеціальні випробування або науково-дослідні роботи у повітрі з високим ступенем складності, а саме:
- сталість та керованість повітряних суден (далі - ПС) на граничних режимах польоту та ПС з підвісами, навісами та надбудовами, що змінюють аеродинамічні (гідродинамічні) характеристики ПС або характеристики міцності ПС;
- розширення льотних обмежень та визначення граничних умов експлуатації ПС;
- випробування нових видів авіаційного озброєння та систем керування ним (у тому числі автоматичних);
- випробування авіаційних двигунів на граничних режимах експлуатації (у тому числі на газодинамічну стійкість під час застосування авіаційних засобів ураження) та відмовобезпечність;
- дослідження відмовобезпечності систем керування ПС та систем індикації на граничних режимах польоту (у тому числі на етапах зльоту та посадки) та виконанні посадок без двигунів.
 
2.2. Вимоги, що висуваються до штурманів-випробувачів:
до присвоєння класної кваліфікації "Штурман-випробувач 3-го класу" представляються штурмани, які пройшли теоретичне та льотне навчання в ДАНВЦ, успішно склали заліки та екзамени з розділів курсу теоретичної підготовки, у тому числі методики льотних випробувань;
до присвоєння класної кваліфікації "Штурман-випробувач 2-го класу" представляються штурмани-випробувачі 3-го класу не раніше ніж через 2 роки після надання їм цього класу, які засвоїли проведення контрольних або спеціальних випробувань навігаційних комплексів прицільно-навігаційних систем, ракетного, бомбардувального озброєння; десантного, розвідувального або іншого спеціального штурманського обладнання;
до присвоєння класної кваліфікації "Штурман-випробувач 1-го класу" представляються штурмани-випробувачі 2-го класу не раніше ніж через 3 роки після надання їм цього класу за умов, що вони мають наліт на випробування більше 200 годин та провели як провідні штурмани не менше трьох державних випробувань або окремих льотно-конструкторських (спільних попередніх) випробувань різних зразків авіаційної техніки, озброєння, прицільно-навігаційних комплексів. У цьому разі за державні випробування можна зараховувати спеціальні випробування або науково-дослідні роботи в повітрі з високим ступенем складності на випробування прицільно-навігаційних систем, озброєння.
 
2.3. Вимоги, що висуваються до бортових інженерів (техніків)-випробувачів:
до присвоєння класної кваліфікації "Бортовий інженер (технік)-випробувач 3-го класу" представляються бортові інженери (техніки), які пройшли теоретичне та льотне навчання в ДАНВЦ, успішно склали заліки та екзамени з розділів курсу теоретичної підготовки, у числі яких методики льотних випробувань, та освоїли не менше 2 типів повітряних суден;
до присвоєння класної кваліфікації "Бортовий інженер (технік)-випробувач 2-го класу" представляються бортові інженери (техніки)-випробувачі 3-го класу не раніше ніж через 2 роки після надання їм цього класу, які освоїли не менше 3 типів повітряних суден і провели контрольні або спеціальні випробування серійних, модифікованих повітряних суден;
до присвоєння класної кваліфікації "Бортовий інженер (технік)-випробувач 1-го класу" представляються бортові інженери (техніки)-випробувачі 2-го класу не раніше ніж через 3 роки після надання їм цього класу, які провели випробування одного дослідного, головного або двох модифікованих повітряних суден та мають наліт на випробування більше 200 годин.
 
2.4. Вимоги, що висуваються до повітряних стрільців-радистів-випробувачів:
до присвоєння кваліфікації "Повітряний стрілець-радист-випробувач 3-го класу" представляються повітряні стрільці-радисти (бортові радисти), які пройшли теоретичне та льотне навчання в ДАНВЦ, успішно склали заліки та екзамени з розділів курсу теоретичної підготовки, у числі яких методики льотних випробувань, та освоїли не менше 2 типів повітряних суден;
до присвоєння кваліфікації "Повітряний стрілець-радист-випробувач 2-го класу" представляються повітряні стрільці-радисти-випробувачі 3-го класу не раніше ніж через 3 роки після надання їм цього класу, які освоїли не менше 3 типів повітряних суден та провели контрольні або спеціальні випробування серійних чи модифікованих повітряних суден;
до присвоєння кваліфікації "Повітряний стрілець-радист-випробувач 1-го класу" представляються повітряні стрільці-радисти-випробувачі 2-го класу не раніше ніж через 3 роки після надання їм цього класу, які засвоїли всі види випробувань та провели державні випробування одного авіаційного комплексу зв'язку, систем, обладнання та озброєння або випробування одного дослідного чи головного повітряного судна та мають наліт на випробування більше 200 годин.
 
2.5. Вимоги, що висуваються до бортових операторів (механіків)-випробувачів:
до присвоєння кваліфікації "Бортовий оператор (механік)-випробувач 3-го класу" представляються бортові оператори (механіки), які пройшли теоретичне та льотне навчання в ДАНВЦ, успішно склали заліки та екзамени з розділів курсу теоретичної підготовки, у числі яких методики льотних випробувань, та освоїли не менше 2 типів повітряних суден;
до присвоєння кваліфікації "Бортовий оператор (механік)-випробувач 2-го класу" представляються бортові оператори (механіки)-випробувачі 3-го класу не раніше ніж через 2 роки після надання їм цього класу, які освоїли не менше 3 типів повітряних суден, провели контрольні або спеціальні випробування серійних чи модифікованих повітряних суден;
до присвоєння кваліфікації "Бортовий оператор (механік)-випробувач 1-го класу" представляються бортові оператори (механіки)-випробувачі 2-го класу не раніше ніж через 3 роки після надання їм цього класу, які засвоїли всі види випробувань, провели державні випробування спеціального обладнання або випробування одного дослідного або головного повітряного судна та мають наліт на випробування більше 200 годин.
 
2.6. Рішення про подання льотно-випробувального складу до присвоєння чергової кваліфікації приймається льотно-методичними радами льотно-випробувального комплексу (далі - ЛВК) та ВП.
 
3. Склад та обов'язки класифікаційної комісії
 
3.1. Класифікація льотного складу випробувачів проводиться класифікаційною комісією ДАНВЦ, яка призначається наказом Головнокомандувача Військово-Повітряних Сил Збройних Сил України за поданням начальника ДАНВЦ.
 
3.2. До складу класифікаційної комісії, як правило, призначаються:
головою комісії - заступник Головнокомандувача Військово-Повітряних Сил Збройних Сил України з бойової підготовки військ та ВНЗ - начальник бойової підготовки;
заступником голови комісії - начальник ДАНВЦ;
членами комісії:
інспекторський склад інспекції безпеки польотів авіації Збройних Сил України;
інспекторський склад апарату управління бойової підготовки, служби безпеки польотів, класифікаційної комісії Головного командування Військово-Повітряних Сил Збройних Сил України;
керівний склад ДАНВЦ та ЛВК з числа льотного та інженерного складу;
керівний склад відділів науково-випробувального управління ДАНВЦ.
 
3.3. Обов'язки класифікаційної комісії:
розгляд подань про надання класної кваліфікації: льотчика, штурмана, бортового інженера (техніка), повітряного стрільця-радиста, бортового оператора (механіка)-випробувача;
допуск льотного складу до екзаменів на присвоєння відповідного класу випробувача;
прийом від льотного складу екзаменів для надання класної кваліфікації випробувача;
розробка проекту наказу Головнокомандувача Військово-Повітряних Сил Збройних Сил України або Міністра оборони України про присвоєння класної кваліфікації льотно-випробувального складу;
оформлення посвідчення випробувача відповідного класу;
ведення обліку класифікації льотно-випробувального складу;
розгляд скарг з питань класифікації льотного складу тощо.
 
3.4. Класифікаційна комісія проводить класифікацію льотного складу 1 - 2 рази на рік.
 
4. Порядок надання класної кваліфікації
 
4.1. Подання льотного складу до присвоєння класної кваліфікації проводять начальники ЛВК або ВП. На ім'я голови класифікаційної комісії подаються такі документи:
подання про присвоєння класної кваліфікації встановленого зразка (додаток 1 до Інструкції);
службова характеристика (перелік питань, що мають знайти відображення у службовій характеристиці льотного складу при поданні до присвоєння класної кваліфікації, наведено у додатку 2 до Інструкції).
 
4.2. Особи льотного складу, з вини яких сталась авіаційна подія або інцидент, на присвоєння чергового класу випробувача представляються не раніше ніж через рік після їх скоєння.
 
4.3. Льотний склад складає екзамени в обсягах, передбачених програмами для кожного класу випробувачів, що затверджені начальником ДАНВЦ.
 
4.4. Дисципліни, що виносяться на екзамени, для:
льотчиків-випробувачів - методики льотних випробувань; аеродинаміка; авіаційна техніка;
штурманів-випробувачів - методики льотних випробувань; повітряна навігація; прицільно-навігаційні комплекси та системи озброєння;
бортових інженерів (техніків)-випробувачів - методики льотних випробувань; авіаційна техніка; документи, що регламентують роботу інженерно-авіаційної служби;
повітряних стрільців-радистів-випробувачів - методики льотних випробувань; правила ведення радіозв'язку, безпека зв'язку та системи керування зброєю; приймання на слух радіосигналів та передача їх на телеграфному ключі;
бортових операторів (механіків)-випробувачів - методики льотних випробувань; авіаційна техніка.
 
4.5. Про час та місце складання екзаменів особи, які представляються до присвоєння класної кваліфікації, повідомляються не пізніше ніж за 10 діб до їх початку.
 
4.6. Класна кваліфікація 3-го та 2-го класу присвоюється особам, що склали екзамени із загальною оцінкою не нижче ніж "добре", а кваліфікація 1-го класу - не нижче ніж "відмінно" (середній бал не менше ніж 4,6). У цьому разі обов'язково повинні бути складені на "відмінно" для:
льотчиків-випробувачів - аеродинаміка;
штурманів-випробувачів - повітряна навігація;
стрільців-радистів-випробувачів - правила ведення радіозв'язку, безпека зв'язку та системи керування зброєю;
бортових інженерів (техніків)- випробувачів та бортових операторів (механіків) - авіаційна техніка.
Особам, що не відповідають цим вимогам або отримали на екзаменах хоча б одну оцінку нижче ніж "добре", класна кваліфікація не присвоюється.
 
4.7. Результати екзаменів, зазначених у пункті 4.4 цієї Інструкції, оформлюються протоколом.
 
4.8. На підставі протоколу розробляється проект наказу Головнокомандувача Військово-Повітряних Сил Збройних Сил України або Міністра оборони України про присвоєння класної кваліфікації, який подається на підпис начальником ДАНВЦ у порядку підпорядкованості. Одночасно подається список льотно-випробувального складу на відповідність вимогам п. 2.1-2.5 цієї Інструкції.
 
4.9. На підставі наказу Головнокомандувача Військово-Повітряних Сил Збройних Сил України або Міністра оборони України про присвоєння класної кваліфікації льотно-випробувальному складу здійснюються записи в льотних книжках, особових справах та кваліфікаційних посвідченнях випробувача.
Доведення наказу Головнокомандувача Військово-Повітряних Сил Збройних Сил України або Міністра оборони України проводиться в урочистій обстановці начальником ДАНВЦ.
 
Головнокомандувач Військово-Повітряних
Сил Збройних Сил України
генерал-лейтенант Я.І.Скалько

Додаток 1
до пункту 4.1 Інструкції про
порядок присвоєння класної
кваліфікації
льотно-випробувальному
складу Збройних Сил України

 
ПОДАННЯ
 
Про присвоєння класної кваліфікації _____________________________
Посада __________________________________________________________
Прізвище, ім'я та по батькові ___________________________________
Військове звання ________________ Особистий номер _______________
Рік закінчення навчального закладу ______________________________
Рік народження _________ У Збройних Силах з _____________________
Освіта: загальна ________________ військова _____________________
З якого часу на випробувальній роботі ___________________________
Який має клас випробувача (дата, номер наказу) __________________
1. Характеристика професійної підготовки
 
1.1. Наліт:
 
------------------------------------------------------------------ | Загальний | Наліт на | Наліт за останні 3 роки | | наліт |випробування|---------------------------------------| | | | рік | загальний | на | | | | | |випробування | |-----------+------------+------------+------------+-------------| | | | | | | | | |------------+------------+-------------| | | | | | | | | |------------+------------+-------------| | | | | | | ------------------------------------------------------------------
1.2. Випробувальна робота
 
1.2.1. Які освоїв типи літаків (вертольотів) ________________
1.2.2. На яких типах літаків (вертольотів) літає у теперішній
час ______________________________________________________________
1.2.3. Які літаки (вертольоти), спеціальне штурманське
обладнання та інші об'єкти випробував (вид, кількість випробувань
і короткий зміст) ________________________________________________
В якості провідного _______ провів _______ льотно-випробувальних
робіт.
Найбільш значні з них:
 
У польотах визначалися: _____________________________________
1.2.4. Які розробляв методики льотних випробувань та
керівництва з льотної експлуатації. Льотна оцінка в актах, звітах
та ін.: __________________________________________________________
Брав участь у написанні льотної оцінки: _____________________
2. Висновок класифікаційної комісії
 
Допустити до іспитів на _______ клас ___________ випробувача. Підстава: протокол N__ від "__" 200_ р.
Голова класифікаційної комісії ______________________________
3. Результати іспитів
 
----------------------------------------------------------------- | N | Дисципліни | Оцінки | Підпис голови та | |з/п| | | секретаря | | | | |класифікаційної комісії| |---+--------------------------+--------+-----------------------| | 1 |Методики льотних | | | | |випробувань | | | |---+--------------------------+--------| | | 2 | | | | |---+--------------------------+--------| | | 3 | | | | -----------------------------------------------------------------
Підстава: протокол N___ від "___" 200___ року.
 
4. Висновки класифікаційної комісії
 
4.1. Відповідає вимогам Інструкції про порядок присвоєння класної кваліфікації льотно-випробувальному складу Збройних Сил України.
 
4.2. Доцільно надати класну кваліфікацію ___________________
випробувача _______________ класу.
Голова класифікаційної комісії __________________________________
(підпис, дата)
Секретар класифікаційної комісії ________________________________
(підпис, дата)

Додаток 2
до пункту 4.1 Інструкції про
порядок присвоєння класної
кваліфікації
льотно-випробувальному
складу Збройних Сил України

 
ПЕРЕЛІК
питань, що мають знайти відображення у службовій
характеристиці льотного складу при поданні
до присвоєння класної кваліфікації

 
1. До присвоєння якої класної кваліфікації представляється.
 
2. Посада.
 
3. Військове звання.
 
4. Прізвище, ім'я, по батькові.
 
5. Рік народження, освіта (загальна, військова), рік закінчення навчального закладу, з якого року у Збройних Силах.
 
6. З якого часу на випробувальній роботі.
 
7. Типи освоєних повітряних суден.
 
8. Присвоєний клас, дата та номер наказу.
 
9. Загальний наліт на випробування.
 
10. Наліт на випробування за останній рік.
 
11. Кількість проведених випробувальних робіт, у тому числі державних, льотно-конструкторських, спеціальних, контрольних, науково-дослідних робіт у повітрі.
 
12. Вид проведених випробувань та їх короткий зміст.
 
13. Техніка пілотування та здатність освоювати нові типи повітряних суден та авіаційних комплексів.
 
14. Практична реалізація знань та досвіду при складанні льотних оцінок, розробці інструкцій льотчику (екіпажу) та написанні звітів за проведені випробувальні роботи.
 
15. Участь у науковій роботі, наукових конференціях, нарадах, макетних комісіях.
 
16. Уміння діяти у непередбачених обставинах та складних ситуаціях на землі й у повітрі.
 
17. Знання документів, що регламентують льотну роботу.
 
18. Рівень тактичної, військово-технічної та спеціальної підготовки.
 
19. Реагування на критику та здатність критично оцінювати свою діяльність.
 
20. Взаємостосунки у колективі, авторитет серед колег.
 
21. Висновки.
 
Командир ______ випробувальної ескадрильї військової частини ____
__________________________________________________________________
(військове звання, підпис, ініціали, прізвище)
"______" _________________ 200_ року.
З характеристикою і висновком згоден:
Командир військової частини _____________________________________
__________________________________________________________________
(військове звання, підпис, ініціали, прізвище)
"______" _________________ 200_ року